Så skal olien flyde

Jeg har i et stykke tid været i dialog med Christian Greve, MG Center, som jo er en af mine sponsorer på raceren.

Jeg har i nu 3 år handlet med Millers Oils Motorsports produkter, og haft en del af produkterne med ude når jeg har været på racerweekend.

Det har indtil nu været lidt "venstrehånds" arbejde også fordi betingelserne for importen til Danmark ikke har været optimale. Olien har hidtil skullet gå igennem den tyske importør, og det har været ham der skulle stå for den tekniske support, og jeg har ikke følt, at hans ekspertice lå på racerdelen.

Nu er den tyske importør imidlertid ude af billedet og kontakten går direkte til det tekniske personale i England.

Så når jeg har brug for en total vurdering af hvilken oliekombination der er optimal til en eller anden racer, så kan jeg få informationen helt inde fra det inderste af den tekniske afdeling.

Det kombineret med, at Christian altid har følt sig på et sidespor, når det har drejet sig om racerolien, har gjort, at jeg har taget skridtet fuldt ud, og nu får den danske eneimport af Millers Oils Motorsport.

Det bliver noget af en udfordring, og det bliver en ny forretning der skal arbejdes op fra "næsten" bunden. Men det bliver spændende og det bliver ihvertfald en udfordring.

Millers Oile Motorsport har jo alle afskygninger af racerolier, både til bane og til landevej. Rally er f.eks. et område jeg slet ikke har haft fat i eller kontakter til - så det bliver spændende.

En af de altovervejende grunde til at jeg gør det her er at jeg er 100% sikker på, at det er nogle super produkter Millers laver.

...og så fejrer firmaet iøvrigt 125 års jubilæum næste år, og det bliver bl.a. fejret med nogle meget spændende nye racerolier, der vil vende op og ned på en del ting.

Jeg havde besøg af David McCann, Millers Oils Export Manager, igår, og han løftede en flig af noget af det der kommer, og det ser spændende ud.